新型聚氨脂密封胶在银山矿业试制成功
现代涂料与涂装网
一种高档固化型防水材料--聚氨脂密封胶，试制成功。这种聚氨脂密封胶可采用绢云母为填料，又为绢云母厂的产品找到了一个新的应用空间。
环保型聚氨脂密封胶的弹性、不透水性强，与各种材料的粘结力大，耐老化且冷施工性能优异，既可广泛应用于建筑物的屋顶防漏、地面防潮和地下室的防渗漏等，还可应用于金属管道、贮罐的防腐和防渗，更可以应用于水利设施的防漏，具有适用范围广的特点，是目前性能最为优良的建筑防水材料。
聚氨脂密封胶简介
聚氨脂密封胶是实现汽车玻璃直接装配法最基本的条件。因为其有特制优秀的特点，所以被目前世界上几乎所有的汽车制造企业用于汽车玻璃的安装、粘接。
聚氨脂密封胶的发展迄今已有30多年的历史。50年代后期已有人开展此胶的研究。60年代美国、日本已有几个品种的聚氨脂密封胶实现了工业化生产。例如聚氨脂密封胶工业发达的日本分别于
1967、1970年开始将单、双组份聚氨脂密封胶的工业化生产。据1988年“粘合剂时代指南”统计美国和加拿大有100多个聚氨脂密封胶生产厂家，日本有43家生产厂，72个牌号的产品，德国、瑞士等
欧洲国家也有不少生产厂家。较有名气的品牌：瑞士Sika等。
我国聚氨脂密封胶工业起步较晚，只是在近十年才开始研制和引进。由于单组份聚氨脂密封胶技术难度高，故大多数汽车生产线所需都主要依赖进口。
聚氨脂密封胶的原料品种繁多，配方中成份十分复杂，又由于企业的技术机密，一般产品说明中都不标出成份，只标明单组份或双组份聚氨脂密封胶
我司从96年就开始使用单组份聚氨脂密封胶为客户安装汽车玻璃，98年即全部使用单组份聚氨脂密封胶为客户安装汽车玻璃。有的客户原车曾用硅同密封胶，到我们公司更换汽车玻璃时，一律彻底
清除掉所有的劣质胶痕和所有的锈斑，再用单组份聚氨脂密封胶为客户安装汽车玻璃。
聚氨脂密封胶的分类：
目前车用聚氨脂密封胶分为两大类：单组份聚氨脂密封胶和双组份聚氨脂密封胶。
单组份聚氨脂密封胶的固化是靠吸收空气中的水分固化时间较长。
双组份聚氨脂密封胶的固化是反应固化，由胶体和固化剂组成。
优点：固化时间短，粘接后一小时左右即可达到最大的粘接强度。
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